在決定這趟旅行之前，是有些猶豫的，近來每天的高溫都飆到35度，何況又是要騎腳踏車，很怕被熱暈。幾年前來過一趟東豐綠廊和后豐鐵馬道，沿途美麗的風光、之前的美好回憶，讓我不顧熱浪再次的來到豐原啦
這次搭乘的是台鐵655車次莒光號列車，掛在第一節的1A是屬於商務車廂，商務車廂為自強號票價且不發售團體票及無座票。台東到高雄的655車次外，新左營到台東的751車次、台東到樹林的607車次也有商務車廂的附掛
商務車廂是三排的座椅，除了座位大之外，座椅靠背的下方還有個小軟墊，坐起來相當的舒適
兩個座位中間的扶手也大了好幾倍，也有附小桌子，美中不足的是，早上5點30分從台北車站發車，抵達豐原站時是8點08分(含12分鐘的誤點)，莒光號的速度果然是有點慢阿
從豐原火車站出站，正前方就是豐原客運，租自行車的地方在石岡水壩站，往東勢方向的公車都有到，乘車刷卡前8公里是免費的，所以來回都不用錢唷
石岡水壩站下車後會看到一整排的租車店，會選擇奇典租車的原因，是因為整個東豐綠廊的自行車出租店，只有奇典租車是可以甲借乙還，在后里火車站還有分店，而且價目表上的騎乘時間雖然說是3小時為限，還車時間只要晚上7點前即可，算了一算有10個小時又20分鐘可騎耶，雖然說最後也是騎了3小時就還車啦
東豐自行車綠廊原為台鐵縱貫東勢支線，是全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車道，全長約12公里
石岡車站．休憩亭
東豐鐵路全線於1959年1月12日開始營運，自1991年9月1日停止營業，舊鐵路也改成了東豐自行車綠廊
東豐、后豐自行車道加起來大約有17公里，但這還只是單程，如果想要一次騎完兩條自行車道，最省力的方法就是甲借乙還，不過今天太熱了，稍為運動運動就好
可以搭乘免費公車的訊息，是遊客中心告知的，開放時間是上午8:30到17:00，星期一公休
沿途也會經過很多個涵洞，裡外也都有號碼的標示
農特產中心
橋長40公尺的情人木橋，最大的特色是整座橋都無橋墩支撐喔
騎車經過看到了小番茄，我還蠻愛吃的耶
梅子公園(五分車懷舊公園)
日治時期出入豐原的五分車鐵路建於大正十三年，由豐原開出後會經過梅子車站，再接林業鐵路通往八仙山，好喜歡這種懷舊的氛圍呢
公園內不知名的大樹＠＠"
接著往百年芒果樹前近，就在承福祠旁
大約已經有三百年以上的芒果樹，九二一大地震時土地公廟倒塌，但百年芒果樹仍屹立不搖，象徵著生生不息．．．
連接石岡和東勢的東豐鐵橋，橋上可將大甲溪的風光一覽無遺
過東豐鐵橋後有個觀景橋，還有東勢區長的歡迎刊版唷
由於不敵天氣的酷熱，吃了一碗透心涼的古早味剉冰後，帶著一顆滿足的心，離開了再次留下美好回憶的東豐綠廊．．．
