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夏天的花蓮真的是熱得要命~"~

抵達花蓮時是個大太陽又酷熱的天氣,步道走沒幾步就快被熱暈,拼了老命終於完成今天的花蓮步道一日遊

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所搭乘的是台鐵莒光號商務車廂,雖然以前曾搭過西部幹線的商務車廂列車,但沒有搭過東部幹線的。商務車廂為自強號票價,不發售團體票和無座位票。

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三排座椅相當寬敞舒適,讓人非常放鬆,還附有一張小桌子可以吃便當或放IPAD、筆電等。

詳見台鐵655車次商務車廂.東豐綠廊輕旅行(請點我)

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下火車第一件事是找鐵路便當,走步道時可以補充體力。我曾經吃過很多不同車站做的鐵路便當,花東特蔬便當實在太美味了,第一名

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從火車站搭計程車,10分鐘便來到佐倉步道口,佐倉步道旁邊就是撒固兒步道。佐倉步道單程3950公尺,撒固兒步道單程只要大約570公尺,所以先苦後樂先走佐倉步道吧。

入口處貼了一張施工公告,請了幾位國外的工程師進行地質探勘作業,但不影響步道的行走。

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步道口旁的台泥礦場裝卸廠。這棟建築是國福礦場,昔日水泥公司採礦時,提供卡車載運砂石的通道口,六個大拱門,如今已經成為佐倉步道的特色之一了。

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 佐倉步道起登點附近地區昔日多茄苳樹,故原住民阿美族稱之為沙古拉sakhora,沙古拉意指茄冬樹。至日治時期,日人以sakhora直接音譯為日文的佐倉,地方上一直沿用佐倉地名迄今。步道位於沙婆礑山東麓、花蓮市西郊,地處中央山脈低海拔地區,全長約4公里,海拔最高約500公尺。原為台灣水泥公司國福礦產的採礦道路,民國84年停採後,由國福公司收回,民國92年規劃為佐倉步道。

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 沿途大多都是在樹蔭下行走,不過正中午天氣實在太熱了,感覺有樹蔭也沒甚麼用

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步道上除了有觀景平台,還有休息站XD。

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還有好遠的距離阿~3450公尺

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佐倉步道近年因颱風、地震影響,沿線邊坡發生淺層崩塌,經初步地表調查,多處邊坡地滑徵兆明顯。所以步道沿途設置了監測地表變位的控制點,目前佐倉步道共設置90點的沉陷點,可以全面掌握步道在遭受地震和豪雨過後,地面高程是否有發生變化。

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古早的明隧道~

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每到一公里處就會有立牌提醒~

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過了隧道後便可看到美麗的市區景色

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觀景台上有獼猴的解說牌,可是一路走來都沒有發現牠的蹤影~"~

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火車站、美崙山、花蓮港。。。連七星潭和花蓮機場的景色都在眼前,還可以聽到遠方運動場上傳來選手精神抖擻的呼叫聲

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登山常見的高壓電塔

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 位於步道2990公尺處的中繼休憩涼亭,走到這裡已經離終點不遠了。

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沒多久便抵達步道終點~

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景色視野相當的遼闊~

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回程終於看到了一群獼猴,數一數大概10幾隻吧,有些獼猴在採果子吃、在玩耍的打架的都有@@"

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回到了路口的休息處,步道館內沒有販賣任何物品,但有提供飲水機可以加水喔

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館內的牆上有很多有關全台灣各個地方步道的介紹,果然是步道館無誤XD。

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撒固兒步道入口~兩個步道口距離相當的近

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溪水已經乾涸了。。。

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有兩條路都可以通往瀑布,我選比較短570m的來走,另一條的是780m。

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這條步道雖短,但生態相當的豐富,還可以聽到蟬叫和鳥叫聲。

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小徑中也可以看到很多蔓藤植物喔~

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也有聽到獼猴發出的聲音,但沒看到獼猴本尊@@"

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撒固兒步道是一條小而美的步道,步道終點有18公尺長的撒固兒瀑布,難怪吸引好多人前來。

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瀑布的最上方有兩隻獼猴在玩水@@"

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回程買了車站附近的懷舊鐵路便當在火車上吃,還買了麻糬,總覺得來花蓮沒有吃麻糬,好像沒來過花蓮一樣。

簡簡單單的步道小旅行,感覺也不錯,只是熱了些。

 

devided56  

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