夏天的花蓮真的是熱得要命~"~
抵達花蓮時是個大太陽又酷熱的天氣，步道走沒幾步就快被熱暈，拼了老命終於完成今天的花蓮步道一日遊
所搭乘的是台鐵莒光號商務車廂，雖然以前曾搭過西部幹線的商務車廂列車，但沒有搭過東部幹線的。商務車廂為自強號票價，不發售團體票和無座位票。
三排座椅相當寬敞舒適，讓人非常放鬆，還附有一張小桌子可以吃便當或放IPAD、筆電等。
下火車第一件事是找鐵路便當，走步道時可以補充體力。我曾經吃過很多不同車站做的鐵路便當，花東特蔬便當實在太美味了，第一名
從火車站搭計程車，10分鐘便來到佐倉步道口，佐倉步道旁邊就是撒固兒步道。佐倉步道單程3950公尺，撒固兒步道單程只要大約570公尺，所以先苦後樂先走佐倉步道吧。
入口處貼了一張施工公告，請了幾位國外的工程師進行地質探勘作業，但不影響步道的行走。
步道口旁的台泥礦場裝卸廠。這棟建築是國福礦場，昔日水泥公司採礦時，提供卡車載運砂石的通道口，六個大拱門，如今已經成為佐倉步道的特色之一了。
佐倉步道起登點附近地區昔日多茄苳樹，故原住民阿美族稱之為沙古拉sakhora，沙古拉意指茄冬樹。至日治時期，日人以sakhora直接音譯為日文的佐倉，地方上一直沿用「佐倉」地名迄今。步道位於沙婆礑山東麓、花蓮市西郊，地處中央山脈低海拔地區，全長約4公里，海拔最高約500公尺。原為台灣水泥公司國福礦產的採礦道路，民國84年停採後，由國福公司收回，民國92年規劃為佐倉步道。
沿途大多都是在樹蔭下行走，不過正中午天氣實在太熱了，感覺有樹蔭也沒甚麼用
步道上除了有觀景平台，還有休息站XD。
還有好遠的距離阿~3450公尺
佐倉步道近年因颱風、地震影響，沿線邊坡發生淺層崩塌，經初步地表調查，多處邊坡地滑徵兆明顯。所以步道沿途設置了監測地表變位的控制點，目前佐倉步道共設置90點的沉陷點，可以全面掌握步道在遭受地震和豪雨過後，地面高程是否有發生變化。
古早的明隧道~
每到一公里處就會有立牌提醒~
過了隧道後便可看到美麗的市區景色
觀景台上有獼猴的解說牌，可是一路走來都沒有發現牠的蹤影~"~
火車站、美崙山、花蓮港。。。連七星潭和花蓮機場的景色都在眼前，還可以聽到遠方運動場上傳來選手精神抖擻的呼叫聲
登山常見的高壓電塔
位於步道2990公尺處的中繼休憩涼亭，走到這裡已經離終點不遠了。
沒多久便抵達步道終點~
景色視野相當的遼闊~
回程終於看到了一群獼猴，數一數大概10幾隻吧，有些獼猴在採果子吃、在玩耍的打架的都有@@"
回到了路口的休息處，步道館內沒有販賣任何物品，但有提供飲水機可以加水喔
館內的牆上有很多有關全台灣各個地方步道的介紹，果然是步道館無誤XD。
撒固兒步道入口~兩個步道口距離相當的近
溪水已經乾涸了。。。
有兩條路都可以通往瀑布，我選比較短570m的來走，另一條的是780m。
這條步道雖短，但生態相當的豐富，還可以聽到蟬叫和鳥叫聲。
小徑中也可以看到很多蔓藤植物喔~
也有聽到獼猴發出的聲音，但沒看到獼猴本尊@@"
撒固兒步道是一條小而美的步道，步道終點有18公尺長的撒固兒瀑布，難怪吸引好多人前來。
瀑布的最上方有兩隻獼猴在玩水@@"
回程買了車站附近的懷舊鐵路便當在火車上吃，還買了麻糬，總覺得來花蓮沒有吃麻糬，好像沒來過花蓮一樣。
簡簡單單的步道小旅行，感覺也不錯，只是熱了些。
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