2011/06/29
冬山車站介於羅東站和新馬站之間，是一個二等站，停靠的班次很少，大部份也是以區間車為主～
每次坐東部幹線太魯閣或自強號往花東方向，總是呼嘯而過，從未好好的來認識它一下
今天搭乘的郵輪列車，總算讓我逮到機會，可以一賭其迷人的丰采了
從月台往外看去，是一片綠油油的稻田，讓人心曠神怡
冬山鄉舊名冬瓜山，過去常淹水，車站老舊，所以交通部在2004年起投入了28億元改建
是東台灣第一坐高架火車站，也是全台首坐瓜棚式月台～
冬山鄉有風箏的故鄉之稱，不過我上網查不到有關的典故，只知道1996年成立的風箏博物館在瑞芳
三層樓高的高架火車站，採取拱形交叉鋼架，圓弧型的棚架設計，拍照拍到讓我差點忘了上車啦
抵達目的地了,下月台看到了這個牌子，來這裡當然就是要到太魯閣啦
新城站加註〔太魯閣〕，是在民國96年會議決議的，這樣到太魯閣國家公園比較不會下錯站
不一會兒就抵達遊客中心了，在太魯閣國家公園裡，放眼望去一定是一片綠～
我最喜歡在這種環境下吃鐵路便當了
遊客中心內設有3個展示館，可以獲得一些相當豐富的資訊～
這個牌子很多地方都可以看到，像是合歡山等，不過長的都有點不一樣
在遊客中心旁不遠，就是得卡倫步道入口，屬於之字型步道一路陡升，是民國92年才建造完成的
得卡倫步道可以接到大禮部落，再走大禮大同步道從沙卡噹步道走出來，可一日單攻但是怕迷路
這種東西真的很可怕
剛剛經過的遊客中心，就是蓋在台地上的，除了有很多原生種的綠樹，也有更簡單的步道可走～
得卡倫步道雖然只有3.2公里，但是落差有300公尺，算是有點累人的步道，因為等一下還要再去
布洛灣(有興趣可參考之前去過的遊記)，所以下次再來走完
回到遊客中心，趕快看看有什麼可以買的
到底哪一個是全台灣最美麗的火車站呢?有人說是車埕，也有人說是冬山～
但我想美的界定，應該是在每個人的心裡吧
不需要跑到國外，台灣就有很多美景了呢
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