巴士旅遊的第三站，來到了太平洋自行車博物館。
提到自行車，首先想到的就是捷安特，不然就是美利達，根本不知道有太平洋自行車
大門入口處有植物的攀爬圍繞，好喜歡這樣的感覺。
太平洋自行車博物館位於桃園縣新屋鄉，館內收藏的並非是百年前的古董自行車，而是超過兩百件活的Living自行車，館外還設置了有趣的自行車的體驗區。進門後先簽名表示到此一遊
刊版上寫著，創造令人興奮的產品，以滿足愛好者的需求與期望。話說剛進大門時，還看到外籍的工程師人員呢。
首先前往1F簡報室收看導覽影片，導覽人員同時也用實體的自行車，跟著影片來解說。
正在介紹的是自行車發展史。最早的自行車是騎士跨坐在橫樑上，用雙腳在地面推動前進。西元1817年，德國人德雷司男爵在前輪加裝操控裝置，使它可以保持直立，這種休閒鐵馬在當時的上流社會曾引起一陣狂熱。後來進而發展到一個滿特殊的名詞叫：震骨車，是因為當初還沒有發明輪胎，所以騎在不平的路上有如震骨一般的感受。
看完簡報接著開始參觀，這台前輪相當大圈的腳踏車，當初設計是為了讓騎的速度加快，但只要下坡時一定是非跳車不可
西元1790年法國人希布拉克製造出木製的自行車，被視為自行車的起源。
歷史回顧區可以看到台灣早期生產的自行車、二十世紀初期的自行車、美國戰後以汽車造型為藍本的自行車．．．等。
頭一次看到有車牌的腳踏車XD，講解人員說這種早期的腳踏車一台飆到4萬元了，改天我再到鄉下去找看看
各種外型古怪的車，解說員說這邊的車都可以碰和試騎唷！超酷的～
Coolcle～這款是替日本製造，可以前進和後退，後退時腳一樣正常向前踩，車卻往後移動，好妙的感覺。
簡單的說，由太平洋自行車開發、製造，聞名於世的自行車就屬Birdy和Reach，右圖的CarryMe的開發是源自國外專業輪椅業者委託，考量汽車內要放置輪椅和自行車，因而設計出站立面積最小的CarryMe。
相當有名的Birdy，以獨特的縱向折疊、前後避震的設計，縱橫歐日市場十多年，因而被稱為小折經典。
順帶一提，太平洋的小折可以說是相當有名，隨便一台車到解說員手上都可以神奇似的把他折好、收好，不佔空間又方便的收納。
太平洋120名員工中就有20名是專業自行車工程師耶～大部分的車都是外銷到國外的唷
二樓的展示分為四區，16”以下小徑/折疊車、24”以下小徑/折疊車、公路車/城市車、斜躺車/協力車/健身車等。
以汽車造型為藍本的自行車
IF Mode內雙速，不需要任何工具即可在5秒內完成折疊與展開。
在國外很流行的斜躺車，也曾經在羅斯福路上看老外騎過
健身車，可以沿著風景邊踩邊鍛鍊身體真是一舉兩得阿！
Reach是以20”輪子具有優越性能及可折疊、全避震的自行車，行動快速、車架堅固輕巧。
美國58歲的 Reach 愛好者 Gary Lanthrum 在一天內由西雅圖到波特蘭騎了327.7公里(203.6 Miles)，這是他第六次參加這個活動，也是所有參加者中唯一騎乘小徑/折疊車的人，真是不可思議的一日長征阿。
圖片來源：太平洋自行車官網
3F是三輪車/四輪車區、登山車/特技車區、電動/助力車區等。
特殊車種的示範
HANDY手搖三輪車，適合下半身癱瘓的患者，能有效提升使用者上半身的力量，進而讓使用者達到最佳的身心狀態。
Micah米卡，適合腦性麻痺患者，透過健康的騎乘，可以常常鍛練到四肢肌肉，痙縮、攣縮、骨格變形的狀況則會減少。
划龍舟車@@"
row row row your boat．．．
瑞士環保博士 Ruedi Frey 設計的 ZEM(Zero Emission Machine)，強調雙人共乘的樂趣
2Rider 是太平洋自有品牌中，唯一擁有四個輪子的自行車
右前方還有拖車，可以將小折放入變身行李箱中
登山車區
輪子看起來很耐操的巧克力胎～
電動、助力車區
這是還沒上市的，販賣冰淇淋車？前面裝了箱子～不過這視線似乎會受影響，該怎麼騎呢
參觀完博物館，接著要體驗試乘的樂趣
各種體驗車任君挑選
選到電動車，只要輕踩就咻～的一聲飛出去了，速度超快的啦，而且超順暢，騎的感覺很舒適
這是手搖車，我覺得我還是習慣用腳踩＠＠＂
玩夠了之後填寫問券，還送可愛的觀光工廠磁鐵
參加觀光工廠的團體行，不僅讓我見識到自行車的魔力，也讓我認真的開始研究起自行車了。
太平洋自行車同時能考慮到身心障礙人士的設計，發揮尚有功能部位的肌肉群，讓人感覺相當貼心呢！
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